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    熱收縮包裝機周轉輪系的傳動比
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      熱收縮包裝機周轉輪系的傳動比是什么,又該如何計算呢?給設備的影響是什么。
     
      周轉輪系中因有回轉的系桿使行星輪的運動不是繞固定軸線的簡單運動,所以其傳動比 不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算。如圖(a)所示的周轉輪系,設齒輪2、3及系桿H的絕對轉速分別為:n1,n2,n3——nH。若給整個周轉輪系各構件都加上一個系桿H的轉速大小相等、轉動方向相反且繞固定軸線〇0回轉的公共轉速nH,根據相對 運動的原理知其各構件之間的相對運動關系將仍然保持不變。但這時系桿H的轉速為nH 即系桿可以看成固定不動,于是,該周轉輪系轉化為定軸輪系。該定軸輪系稱為原 周轉輪系的“轉化輪系”,如圖(b)所示。若以nH和表示轉化輪系中構 件1、2、3和系桿H的轉速,則轉化前后各構件的轉速。
    原 周轉輪系 周轉輪系
      轉化輪系中各構件的轉速的右上方都帶有角標H,表示這些轉速是各構件對系桿H的 相對轉速。
     
      既然周轉輪系的轉化輪系是一定軸輪系,就可應用求解定軸輪系傳動比的方法,求出轉 化輪系中任意兩個齒輪的傳動比來。
     
      需要指出的是,這兩個的概念是不一樣的,前者是兩輪真實的傳動比;而后者是假想的轉化輪系中兩輪的傳動比,同時上式右邊的“一”號表示輪1與輪3在轉化輪系中的轉向反向,而并非指實際的轉速?和n3反向。
     
      以上就是熱收縮包裝機周轉輪系的傳動比的有關介紹,設備滾珠絲杠副的防逆轉措施,您可以了解一下!
     
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