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    收縮機變速器的分類及原理
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      收縮機的變速器并不是單一的,今天麥格小編為大家介紹一下其中兩個斜坡齒輪減速器和鋼球無極變速器。
     
      諧波齒輪減速器其傳動原理是:發生器旋轉時,柔輪相對剛輪進行嚙合運動,由于柔輪、剛輪 之間存在少齒差特點,可通過柔輪實現大減速比的運動輸出。
     諧波齒輪減速器
    諧波齒輪減速器
     
      鋼球無級變速器:這種變速器體積小效率高,轉速穩定,操作簡便。工作時,輸入軸1的力 矩,經加壓盤2、傳動輥子3,對傳動盤4產生軸向力。
     
      使傳動盤4、5、鋼球6與內環8互相接觸產生壓力,依靠摩擦力使鋼球繞其心軸9回轉帶 動傳動盤5旋轉,將力矩傳給輸出軸12。調速時,旋轉手輪14使蝸桿11帶動調速蝸輪10_ 旋轉,使心軸沿端蓋上的徑向槽上下擺動,因而改變了心軸的位置,使鋼球上的接觸點位置 改變,實現各種不同的傳動比,,當改變鋼球6的回轉中心線時,鋼球6與輸人軸1嚙合點的回轉半徑發生改變,使剛球6的回轉速度發生變化。同理,鋼球6 回轉中心線的改變影響到輸出軸12的變化以實現變速。
     
      自動加壓機構可以隨載荷的變化改變鋼球與傳動盤間的接觸壓力,圖中P為圓周力,A 為軸向力,A力隨P力增大而增大。
     
      收縮機的變速器非常重要,直接影響其設備的生產效率,常用的機械傳動特點及應用,您可以了解下。
     
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